erminav

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

без контргайки справа перо правое сдвинется влево на ширину этой контргайки,что уж точно не к красивым, а убирать контргайку слева - это уже не к умным,ибо тормозной рычаг свернется в бараний рог при первом и последующих торможениях ,и это к гадалке не ходить. ))))) И потом как без этой злосчастной контргайки понять, перетянуто колесо или люфтит, когда оно уже зажато в дропе ? люфты/перетяги обычно проверяют ,раскачивая и вращая ось, а ,зажатую в дропе ось, как проверить ? что раскачивать то и главное - как ее вращать зажатую то ? ну, люфт еще можно по раскачке по ободу верить, а вот перетяг можно и не ощутить. Вот я и спрашиваю : с сепараторами даже большой перетяг не уводит педали с колесом,а с насыпью малейший перетяг - и происходит клин, закусывание и колесо в эффекте фикс.

---

Перевел все подши в червячке на насыпь, стала закусывать, люфт не удается отрегулировать в ноль, или люфтит или перетяг, так что при вращении свободного хода, колесо утягивает за собой и педали. Вернул сепараторы и пробовал разные комбинации : слева сепар - справа насыпь, справа насыпь - слева сепар и тд : все равно подшипники закусывает; и только когда вернул сепараторы везде, то смог отрегулировать в ноль. С чем этот казус может быть связан ? Где то читал ,что с рулевыми бывает такая же фигня ?

---

вы два сапога пара. он тут появляется,и ниче он не предал, вы на том форуме. Вообще сложилось впечатление,что вы все превратились в барыг,обычных таких,хотя начинали как идеологи какой то светлой идеи ))))) напрасная трата времени.

---

да я не в курсе событий ))) что за к2 ? я аппелирую скорее к написанному информативному знанию (или подобию знания ) здесь на форуме ранее и просто для понимания указал кем.

---

а чего не так ?